Namakanje

Prvi vodnjaki na motorni pogon so bili gnani s paro. To je zahtevalo namestitev dimnika in majhne kolibe za motor. Po letu 1910 so se začeli uporabljati motorji na "revni plin", gnani z benzenom in težkimi olji, čeprav so jih do dvajsetih let 20. stoletja nadomestila druga goriva, kot so antracit, lesno oglje, drva itd. Desetletje pozneje je bila najbolj priljubljena vrsta motorja na električni pogon, kar je zahtevalo prenovo starih vodnjakov.

Voda se je shranjevala v bazenu za namakanje pomaranč. Iz bazena je bila po namakalnih jarkih napeljana do različnih parcel, ki so se uporabljali za sočasno namakanje dveh parcel.

Čeprav teh namakalnih omrežij v pomarančnih nasadih v Picanyi ne uporabljajo več, odkar so namestili sisteme za kapljično namakanje, namakalni jarki ostajajo kot pričevanje o razmeroma nedavni preteklosti zemlje.

Trenutno uporabljamo sisteme za kapljično namakanje, ker varčujejo z vodo in poenotijo donos, kakovost in okus pomaranč z vseh dreves, ne glede na njihovo lego.

Zdaj imamo nameščen tudi protizmrzovalni sistem, da naše pomaranče ne trpijo, če temperatura pade pod ledišče (kar se zgodi redko, a če bi se zgodilo, bi imeli drugi uničen celoten pridelek, mi pa bi ostali neprizadeti).